無軌道列車は、連結された 1 つまたは複数の連接車両を牽引する駆動車両で構成されます。- Suzhou Player Machinery Equipment Manufacturing Co., Ltd.

あ無軌道電車接続された 1 つまたは複数の連接台車を牽引する駆動車両で構成されます。 機関車牽引の鉄道列車の方式で牽引棒連結器によって接続されます。アスファルト、舗装された路面、さらには芝生の上でも走行できます。設計に応じて、これらの車両は 1 ～ 500 人の乗客を運ぶことができます。

通常は民間企業によって運営されています 旅客輸送サービスを提供します。そのため、公共交通機関によって規制されています。厳格な安全性と性能基準に従わなければなりません。また、広告する運行条件、時刻表、運賃も遵守しなければなりません。これらの条件は通常、車両のサービスパンフレットに記載されており、オペレーターのオフィスから入手できます。

たとえば、乗客は車両の上に立つことはできません。 またはそのプラットフォームを旅行中のどの時点でも利用できます。これは、ドライバーが車内に乗客全員を収容できる十分なスペースがあることを保証できないためです。ただし、運転手は乗客が各ルート沿いに定められた停車位置で降車できるようにしなければなりません。また、乗客は、他の乗客、歩行者、車両との衝突を避けるために、車両の正しい側から乗降する必要があります。

無軌道電車の利点は、 従来の鉄道システムよりもはるかに迅速に配備できるということです。さらに、資本コストは、1 キロメートルあたり約 2 億 1,000 万豪ドルと、ライトレールシステムよりも低くなります。

これらの車両のもう 1 つの利点は、比較的容量が大きいことです。 バスは最大 300 人までしか運べませんが、1 つの列車は 500 人の乗客を簡単に運ぶことができます。また、バスに比べて乗り心地が良く、揺れにくいのも特徴です。通常、油圧サスペンションが装備されており、衝撃を軽減して乗客の乗り心地を向上させます。

都市部での交通渋滞と排出ガスの増加に伴い、 公共交通機関の必要性が高まっています。問題は、特殊な交通機関には多額のインフラ投資が必要であり、バスは乗り心地がゴツゴツしているため、伝統的に国民に人気がなかったことです。しかし、新しい技術により、バスのような車両が線路を使わずに鉄道旅行によく似た道路を走行できるようになりました。