「三つ編み」を引きずる無軌道列車の混雑

北京の街路では、にぎやかな人々の姿をよく見かけます。 無軌道電車 頭には「三つ編み」。

現在でも北京、上海、武漢など中国の都市では都市交通としてトロリーバスが使われている。

当時の政府は環境保護の観点からトロリーバスを導入しました。トロリーバスはグリーンバスとも呼ばれ、その最大の利点は環境保護です。

トロリーバスは大きな音もなく道路を歩いており、角を曲がる際には保安検査員が窓際で「トラムの回転中は安全にご注意ください」と大声で叫ばなければならないほど静かです。

トロリーバスの欠点は、頭の「小さな三つ編み」を管理するのに高度な技術が要求されることと、ワイヤーの行き先を動かす柔軟性に欠け、密集したワイヤーが美しくないことです。

トロリーバスは、今日の発展社会では時代とともに徐々に廃止されていくはずです。

社会は常に進歩しています。今日、すでに多くの自動車が電気自動車を生産しており、純粋な環境に優しい電気自動車として、ますます多くの人々に受け入れられています。

深セン市では、政府が2018年12月末までにすべてのバスとタクシーを自動車から電気に転換することを定めている。

車の騒音や排気ガスは確かに非環境問題であり、電気自動車の利点が強調されています。

大都市は小型車の購入に購入枠を義務付ける政策を導入しているが、電気自動車には制限がない。誰もが純粋な電気自動車の購入を奨励されていることは明らかです。

現在、電気自動車のバッテリー寿命は比較的大きな問題となっています。たとえば、BYD 電気自動車はフル充電後に約 380 キロメートル走行でき、完全に充電されるまでには 1 時間以上かかります (データはタクシーのマスターによって提供されます)。有名な特別なテスラには急速充電機能もあり、約 30 分でエネルギーの 70% に達します。

将来的には、一般の人々にとって有益な、より良いソリューションを提供できることを願っています。変化の激しい時代です！

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